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網(wǎng)絡(luò)約車，這三個(gè)字放到以往，很有可能沒有人能想像到。
可是現(xiàn)如今，伴隨著滴滴、滴嗒、一喂順風(fēng)車等服務(wù)平臺(tái)持續(xù)發(fā)生，網(wǎng)絡(luò)約車早已和我們的日常生活緊密聯(lián)系。
僅僅網(wǎng)絡(luò)約車產(chǎn)生益處的另外，當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)缺點(diǎn)。
特別是在滴滴該類早已能夠說成徹底商業(yè)服務(wù)特性，資產(chǎn)超過別的的服務(wù)平臺(tái)而言。
通常更強(qiáng)的贏利是必須擺放在頂端的。
而滴滴因此，也是方式層出不窮。
例如提升提成提成，嚴(yán)禁多平臺(tái)接單這些。
僅僅在諸多方式之中，有一點(diǎn)是非常少有些人注意到的。
根據(jù)商業(yè)合作來靠外服務(wù)平臺(tái)關(guān)聯(lián)司機(jī)。
簡(jiǎn)單而言便是，租車業(yè)務(wù)！
一、高價(jià)位租車自駕
在滴嗒、一喂順風(fēng)車等服務(wù)平臺(tái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，把握住大量的司機(jī)資源，也是決策能占領(lǐng)是多少銷售市場(chǎng)的在其中一個(gè)要素。
而滴滴拿出的試卷是，和租車公司協(xié)作。
許多老司機(jī)都清晰，實(shí)際上絕大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)在干這一行以前全是沒有車的。
終究假如確實(shí)富有購(gòu)車，哪兒也有多少人干司機(jī)這一行。
而滴滴恰好是把握住了這一點(diǎn)，和租車公司協(xié)作。
想要做網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)，那么就先和租車公司簽訂合同。
僅僅租車自駕的價(jià)錢，卻是多少有一些令人難以接納。
一萬的保證金，每一個(gè)月的房租也是4000-6000不一。
這么多錢的早期資金投入，非常容易便會(huì)令人造成一種投入心理狀態(tài)。
是我早已投入了這么多了，如今撤出并不是虧變大？
即使撤出保證金退給了自身，這房租和時(shí)間的資金投入，也令人難以想要就那么白扔了。
很有可能有些人要說，并不是有條文，租的久一點(diǎn)車就歸自身了沒有？
假如確實(shí)那么簡(jiǎn)單就好了。
一名長(zhǎng)春市網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，告知了大家回答。
這名司機(jī)便是做網(wǎng)絡(luò)約車，和租車公司簽了合同書，而且咬緊牙堅(jiān)持不懈了三年之久。
原本惦記著車拿到手了，也就不干了。
但是最終這車輛，卻遠(yuǎn)沒有那麼非常容易就獲得了。
9000多的各類雜七雜八的花費(fèi)才肯出讓車子！
實(shí)際上這名司機(jī)的狀況還算好一點(diǎn)，一些要想退車的司機(jī)，也是遭受別的為難！
二、退車遭受扣錢
在你發(fā)覺賺的錢并沒有自身想像中那么多的情況下，要想撤出？
那麼祝賀你了，又將邁進(jìn)下一個(gè)圈套了。
退車能夠，可是車輛會(huì)出現(xiàn)損壞，會(huì)出現(xiàn)脆化的吧？
維修費(fèi)用，維修費(fèi)這些花費(fèi)就找上來了。
不要說保證金一萬了，有的不幸的乃至?xí)龅揭惨垢兜臓顩r！
換句話說我沒干什事，每月交著月租供著，最終乃至也要去倒追錢才可以退？
這幾類狀況下，退車就變成一種最虧的決策。
而如果你沒有別的方法的情況下，是否就只有咬著牙再次向前跑了？
最少要把租賃期的這幾年做完吧？
那樣，滴滴還會(huì)繼續(xù)愁沒有司機(jī)資源嗎？
本人觀點(diǎn)：有要想得到司機(jī)資源是必定的，可是為什么不可以用更光輝一點(diǎn)的方式呢？
假如僅僅一味的對(duì)于一個(gè)人群開展榨取，總有一天會(huì)造成公憤。
終究水可載舟亦可覆舟！
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